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https://www.um.edu.mt/library/oar/handle/123456789/55781
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | Brincat, Joseph M. (Giuseppe) | - |
dc.date.accessioned | 2020-05-11T10:19:01Z | - |
dc.date.available | 2020-05-11T10:19:01Z | - |
dc.date.issued | 2014 | - |
dc.identifier.citation | Brincat, G. (2014). I nomi degli aerei da combattimento della Royal Air Force e della Fleet Air Arm. In G. Brincat (Ed.), Onomastica bellica Da Torino a Malta (pp. 59-78). Msida: Malta University Publishing | en_GB |
dc.identifier.isbn | 9789990944679 | - |
dc.identifier.uri | https://www.um.edu.mt/library/oar/handle/123456789/55781 | - |
dc.description.abstract | L’idea di elevarsi da terra per osservare o recar danno al nemico sarà venuta a molti generali durante i conflitti armati fin dai secoli più remoti, ma la possibilità di avvalersi di aeromobili a scopo militare fu realizzata soltanto con l’invenzione dei palloni aerostatici. I primi ad utilizzarli furono i francesi, nel 1794 a Fleurus, quando il pallone di ricognizione L’Entreprenant sorvolò il campo di battaglia per osservare I movimenti delle truppe austriache. Nell’Ottocento furono apportati alcuni miglioramenti ma i dirigibili rimasero ingombranti e preda facile dell’artiglieria. Lo sviluppo tecnico dell’aviazione risultò molto lento e bisognava aspettare i primi anni del Novecento per vedere decollare e atterrare sano e salvo un aeroplano vero e proprio. Il primo volo di un congegno più pesante dell’aria, dotato di ali e di un motore con propulsione a elica e capace di essere controllato, si attribuisce ai fratelli Wilbur e Orville Wright che nel 1903, dopo alcuni esperimenti con alianti, riuscirono a staccarsi da terra e coprire 300 metri in 59 secondi. Da quel momento il progresso fu rapidissimo, tanto che in un decennio i biplani si moltiplicarono in vari paesi. | en_GB |
dc.language.iso | it | en_GB |
dc.publisher | Malta University Publishing | en_GB |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_GB |
dc.subject | Italy -- Aeronautica -- History | en_GB |
dc.subject | Names, Personal -- Italy -- History -- 20th century | en_GB |
dc.subject | Airplanes, Military | en_GB |
dc.subject | Fleet aircraft -- History | en_GB |
dc.title | I nomi degli aerei da combattimento della Royal Air Force e della Fleet Air Arm | en_GB |
dc.title.alternative | Onomastica bellica Da Torino a Malta | en_GB |
dc.type | bookPart | en_GB |
dc.rights.holder | The copyright of this work belongs to the author(s)/publisher. The rights of this work are as defined by the appropriate Copyright Legislation or as modified by any successive legislation. Users may access this work and can make use of the information contained in accordance with the Copyright Legislation provided that the author must be properly acknowledged. Further distribution or reproduction in any format is prohibited without the prior permission of the copyright holder | en_GB |
dc.description.reviewed | peer-reviewed | en_GB |
Appears in Collections: | Onomastica bellica Da Torino a Malta |
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I_nomi_degli_aerei_da_combattimento_della_royal_air_force_e_della_fleet_air_arm.pdf | 273.27 kB | Adobe PDF | View/Open |
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